梁山牵引车一般都是运输重型货物，对车胎磨损的也较严重，为减少磨损我们采取以下对策：

【改善道路条件】

轮胎是半挂车唯一接触地面的部件，磨损速度与路面状况直接相关。建议对砂石路面进行硬化，改善行车道路条件，减少路况对轮胎的磨损的影响，同时注意做好对储矿场地面的清理，避免或减少块石对轮胎的损伤。

轮胎是唯一与地面部件接触的车辆零部件，磨损速度和路面状况是直接相关的。建议硬化砾石路面，改善路面状况，减少路面状况对轮胎磨损的影响，同时注意做好地面清理矿石，避免或减少石头破坏到轮胎。

【改进驾驶操作技术】

驾驶技术和轮胎磨损密切相关，驾驶员正确操作对轮胎寿命发挥了关键作用。如启动太快，经常紧急制动或不注意选择道路等不正确的驾驶可能会导致轮胎损坏。因此，应加强驾驶员的教育培训，要求驾驶员除了处理交通状况中的各种交通问题外，还要正确选择道路行驶，驾驶时应注意锐利尖锐的东西以避免轮胎的任何可能的刺破，划痕。特别是在车行驶中，在恶劣的道路条件下应该降低车速度;上坡，下坡，转弯，越过车辙和轨道上应该特别注意控制车的速度。

【避免超载，防止偏载】

轮胎超负荷工作会使胎壁两侧弯曲变形增大，胎体疲劳加剧，磨损加快，甚至造成轮胎爆破，超载将大大缩短轮胎寿命；因为一般情况下，若承载负荷超过额定值10%，轮胎行驶里程则降低8%，超载20%轮胎寿命减少30%～35%。特别是当超载的轮胎碰撞障碍物时，胎冠爆破可能极大，因此应降低载质量，尽量避免过度超载而加重轮胎负荷。装载机装车应尽量做到使货物载荷分布均匀，避免半挂车重心偏移，减少因一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均和过度超载。采用相对较大负荷的20层级12.00-20PR20轮胎，提高轮胎承载能力。

【定期检查和保养】

保证前轮定位正确和底盘技术状况的良好，注意轮胎气压。驾驶员要利用装车间隙检查双胎间有无夹进的石块，随时挖出轮胎夹石和花纹沟中的石子及杂物，对延长轮胎的使用寿命有很大益处。

【加强轮胎管理】

重视轮胎管理工作，对轮胎报废严格掌握，慎重处理，充分发挥轮胎使用潜力；建立轮胎帐卡和有关轮胎动态记录，开展在用轮胎资料分析，随时掌握轮胎实况，以便采取管理措施；完善轮胎消耗单项考核制度，做好轮胎实绩考核，引入经济手段，鼓励驾驶员用好轮胎，提高轮胎行驶里程。

以上几项对轮胎的磨损有重要影响，希望驾驶员能够注意以上事项，减少对车胎的磨损。欢迎访问公司官方网站：//www.911185.com/